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强夯作业安全措施

强夯作业安全措施：

1、应经常检查维修和保养好强夯机具，力求将隐患消除在萌芽状态。

2、施工现场必须统一指挥，起重指挥人员的指挥信号要明确，机场强夯价格，司机应按指挥信号进行操作。

3、起重机停稳，并将夯锤对好坑位后方可进行强夯操作。

4、起吊夯锤时速度要均匀，新疆强夯价格，夯锤及挂钩不得碰吊臂。在吊杆臂的适当位置捆绑废汽车外胎进行保护

5、从夯锤提升到夯锤落下，机下人员必须离开夯点20m以外，非工作人员应远离夯点30m以外。严禁在起重机正前方和起重机臂杆下站立。

6、挂钩人员在完成挂钩工作后，应站在安全位置，观察夯锤提升情况，等待下次挂钩。

7、夯锤起升后，起重指挥人员及驾驶员要密切注意夯锤运动情况，防止在脱钩装置失灵的情况下，强夯价格，发生夯锤上升过高引起事故。若夯锤不能落下，必须及时进行处理。

8、当夯锤即将升到预定的高度时，应稍微停一下，待锤不动后再继续提升，直到脱钩落下。

9、夯锤上升时，不得旋转，如发生旋转，应立即停止起落，及时采取措施使其恢复正常状态后进行工作。

10、夯锤在起吊过程中，严禁中途变速及倒转，如遇特殊情况，可拉开脱钩器，等锤落下后再进行处理。

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      强夯施工机具较简单，主要由夯锤、强夯机及脱钩装置组成。强夯法施工和强夯机是紧密联系在一起的，随着强夯技术的发展，强夯机具也同步发展。

      夯锤一般有填入式、组合拼装式和现浇整体式，其外形主要有方形、梨形和圆形，方形夯锤由于在连续夯击时对位困难，基本已被淘汰。为减小夯锤底面的真空吸附力，锤中留有孔道，作为上下面的通气孔；为解决土的飞溅问题，有把夯锤作成羊角锤；还有为减小多次夯击时夯锤起吊困难，将夯锤底面做成凹形。

       强夯机作业性能的好坏和施工能力的高低，直接影响着强夯工程的安全、进度、效益以及强夯工艺的发展。国外强夯机主要有三大类，分别为三角形固定桁架臂架式、三角井字架式和大吨位安装用起重机。1975年，法国梅纳公司为完成法国尼斯机场一条经填海形成的填土厚8m~18m，原海底为松软的粉土，厚50m~80m，要求加固深度达40m，研究开发了起重量为2，000kn，提升高度为25m，自重5，500kn，具有186个轮胎的三角形固定桁架臂强夯机，这是迄今为止世界上z大的强夯施工机械。但由于自重和外形尺寸过大，公路强夯价格，186个轮胎的均载和转弯协调不易很好实现，加上对施工场地要求过高等原因，使该设备再未应用于其它强夯工程。

      目前强夯机现在已呈现二较发展趋势：即高能力，大夯击能量和低能量、小能级；强夯机的多用途发展也将是一种新的趋势。同时以微电子为重要标志的电子化和信息化互动将应用于强夯施工设备上，从而可实现远距离控制，提高施工作业的安全性和防患人为误动作。实现强夯和打桩自动下沉量测量、判定，真正体现强夯的信息化施工能力；节能和环保是工程机械的发展要求和总趋势，因此，新型强夯机以降低发动机排放，提高液压系统效率，减少钢丝绳消耗为目标，使强夯机技术发展方向完全达到低排放，低消耗，高效率作业。

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1 湿陷性黄土特点

湿陷性黄土在我国分布的面积很广，大致占黄土总面积的一半以上。湿陷性黄土压缩性较低、强度较高，一旦遇水浸湿后，土体结构发生*破坏，强度显著降低，并产生明显的附加下沉。

2 湿陷变形的主要判定指标

湿陷性变形是指建筑物的荷载不改变，湿陷性黄土在土体自重压力之下，或者土的自重与土附加压力的共同作用之下，遇水浸湿时产生了大量且急剧的附加下沉，通常为局部和突然发生的，且很不均匀，尤其是受水浸湿初期，一昼夜内可产生150~250mm的湿陷量。这种变形量大、发生速度快而又不均匀的变形，对建筑物产生严重的危害。