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强夯施工机械的特性

强夯施工机械的特性

   1.作业前，检查各系统管路及接头部分应无裂纹、松动和泄漏现象，滚轮的刮泥板应平整良好，各紧固螺栓无松动，确认正常后，方可启动。

　2.开动前，机械周围应无障碍物和人员。

　3.在运行中，不得进行修理或加油，需要在机械底部进行修理时，应将内燃机熄火，用制动器制动住机械，并楔住滚轮。

　4.变换压路机前进或后退方向，应待滚轮停止后进行，严禁利用换向离合器做制动用。

　5.在新筑道路上碾压时，应从中间向两侧碾压，距路基边缘不少于0.5m。上坡时变速应在制动后进行，铁路强夯施工，下坡时严禁脱档滑行。

　6.碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压，碾压*2行时，必须重叠半个滚轮压痕。

　7.两台以上同时作业时，前后距离不得小于3m。在坡道上不得纵队行驶。

　8.需要增加机重时，可在滚轮内加黄沙和水，地基强夯施工工艺，气温降至0℃时，不得用水增重。

　9.轮胎压路机作业前，检查轮胎气压应符合要求，避免在大块石基础层上作业。

　10.压路机转移工地距离较远时，应用汽车或平板拖车装运，不得用其他车辆拖拉牵运。

　11.作业后，应将压路机停放在平坦坚实的地方，并制动住。不得停放在土路边缘及斜坡上，也不得停放在妨碍交通的地方。严寒季节停机时，应将滚轮用木板垫高地面。

　12.振动式压路机还应遵守下列要求：

　  (l)起振必须在压路机行走后进行，停振必须在压路机停车前进行，在坚硬路面上行走时，湖州强夯施工，严禁振动。

　  (2)碾压松软路基时，应先在不振动情况下碾压1～2遍，然后再用振动碾压。严禁在尚未起振的情况下，调节振动频率。

　  (3)换向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档。

强夯法桥头地基处理

      桥头跳车是目前公路建设中常见的通病之一，严重影响了行车舒适性，降低了车辆的行驶速度和道路的通行能力，是道路交通安全的重要隐患之一，损害了公路建设的社会效益和经济效益。而采用强夯法对桥头地基进行处理是一种治理桥头跳车病害的有效方法，能够大限度减少甚至消除跳车现象，满足公路对行车高速、安全及舒适的要求，延长道路的使用寿命，对公路建设具有十分重要的现实意义。

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